Hubertus Spalski jest imprezą dwudniową. W sobotę 16 października
będzie część myśliwska. Dla osób nienależących do grona zaproszonych
myśliwych najciekawszą częścią sobotniego programu będzie pokot, który
odbędzie się na placu przy stawie w centrum Spały. Pokot to bardzo
malownicza tradycja wykładania upolowanej zwierzyny na placu, odgrywania
sygnałów na trąbce odpowiednio do ilości upolowanych zwierząt różnych
gatunków i inne tradycyjne myśliwskie rytuały.
W niedzielę rozpocznie sie Hubertus konny. Od kilku lat to najciekawsza dla widzów część tej imprezy.
Jak co roku odbędzie się ona na łąkach pomiędzy Spałą i Brzustowem
(trzeba przejechać przez most na Pilicy i za mostem skręcić w lewo,
dojazd jest świetnie oznaczony). Na łące będą rozstawione namioty, gdzie
tradycyjnie będzie co zjeść i wypić, będą też wystawcy ubiorów i
sprzętu myśliwskiego. Przede wszystkim jednak będzie na co popatrzeć
gdyż imprezie bedą towarzyszyły pokazy jeźdców, sokolników, łuczników,
myśliwych i hodowców psów. Będzie możliwośc przejażdzki powozami konnymi
a nawet psim zaprzęgiem. Jak co roku bardzo piękna i emocjonująca
będzie pogoń za lisem. Trudno w innym miejscu zobaczyć na raz tyle
pięknych koni...
Tagi: jeździectwo, hubertus spalski, spała. hubertus, piknik łódź, piknik jeżdziecki
skomentuj (0)
Spała i jej komunikacyjne kłopoty.
Przepraszamy
wszystkich zwiedzających za trudności w połączeniach
telefonicznych z Trasą Turystyczną „Bunkier w Konewce”.
Trudności wynikają jednak nie z naszej winy, a z powodu likwidacji
przekaźnika telefonii komórkowej „Orange” w Spale. Nastąpiło
to w środku sezonu turystycznego z wyłącznej winy operatora PTK
Centertel Sp. z o.o., który mając świadomość kończącej się 31
lipca umowy na lokalizację anteny i nadajnika, nie zrobił nic aby
zapewnić ciągłość działania sieci w okolicach Spały i Konewki.
Nowy nadajnik ma być uruchomiony … w listopadzie (źródło:
Polska Dziennik Łódzki, 5.08.2011). Musztarda po obiedzie, a
właściwie po sezonie.
Dodatkowego smaczku dodaje fakt, że zarówno dział techniczny, jak i reklamacji „Orange” przez tydzień udzielały pokrętnych informacji na temat zaniku sygnału: raz, że była to awaria „krytyczna” i zostanie usunięta następnego dnia, potem że awarię już usunięto, w końcu przyznano, że zasięgu nie ma, „nie potrafiono” określić jednak żadnego terminu przywrócenia działania sieci. Za utrudnienia zaproponowano użytkownikom jałmużnę w wysokości 15% abonamentu przez dwa miesiące, mając już wtedy świadomość, że utrudnienia potrwają co najmniej cztery miesiące. Odmówiono nam automatycznego przekierowania rozmów na inny numer działającej tutaj sieci. Szczyt arogancji i złej woli albo granicznej niekompetencji.
Denerwują się turyści nie mogąc uzyskać informacji o trasie w Konewce, dokonać rezerwacji zwiedzania, denerwujemy się my nie mając kontaktu z obsługą trasy w godzinach jej otwarcia.
Dlatego uruchamiamy dodatkowy numer telefonu czynny w godzinach otwarcia Trasy Turystycznej „Bunkier w Konewce”
604 372 782
Tagi: orange, spała, bunkier konewka, kłopoty orange, brak zasięgu orange, informacje spała
skomentuj (0)
Przy okazji obchodów 500-lecia Spały, 22 maja ukaże się również nowa książka poświęcona historii Spały w czasie wojen światowych. Jej treść koncentruje się na wydarzeniach jakie miały miejsce w Spale w latach 1914-1945. Publikacja zawiera wiele mało znanych faktów historycznych dotyczących wojennych dziejów tej miejscowości, a należy dodać, że niewielka Spała była świadkiem znaczących dla historii XX -wiecznych wojen wydarzeń. Walorami książki są: reprodukcje - 160 archiwalnych zdjęć, w większości dotąd nigdy nie publikowanych i rzetelna, oparta na materiałach źródłowych i wywiadach ze świadkami treść. Tekst wydrukowany został w językach: polskim i angielskim.
Z autorami - Małgorzatą i Juliuszem Szymańskimi będzie można się spotkać tego dnia przy bunkrze w Konewce. Tam też m. in. będzie można nabyć książkę
Cena : 35 zł
Tagi: spała, wojenna spała, książka o spale, książki o ii wojnie światowej
skomentuj (0)
Mapa „Niemieckie Stanowiska dowodzenia Jeleń i Konewka”
Jest to bardzo ciekawa propozycja dla turystów, którzy chcą zapoznać się z historią bunkrów w Jeleniu i Konewce. W poniższej pozycji znajdują się opisy wraz z rysunkami i zdjęciami bunkrów w Jeleniu i Konewce.
Plan „Niemieckie Stanowiska Dowodzenia Jeleń i Konewka” jest jedyną taką pozycją, która ukazała się w naszym kraju.
Mapka ta jest bardzo ciekawą propozycją dla turystów, którzy chcą odwiedzić bunkier w Jeleniu i bunkier w Konewce.
Plan można nabyć zamawiając go wysyłając maila na adres bunkier_konewka@o2.pl
Pozycja zostanie wysłana zaraz po odnotowaniu wpłaty na konto.
Tagi: mapa, mapa jeleń, mapa konewka, bunkier w konewce mapa, plan bunkra w konewce i jeleniu
skomentuj (0)
Tematyka schronów i bunkrów nie jest zbyt często poruszana w pozycjach literackich, dlatego tak ciężko jest się zapoznać z historią z tamtych lat.
Pod poniższym artykułem znajduje się kilka bardzo ciekawych pozycji literackich o tematyce spalskich bunkrów.
Pierwszą z pozycji jakie polecamy są : „Kwatery Główne Hitlera oraz Niemieckie stanowiska dowodzenia w Polsce” - Małgorzata i Juliusz Szymański
Jest to pozycja, w której dokładnie opisane są wszystkie kwatery dowodzenia Hitlera na terenie współczesnej Polski. W tej książce odnaleźć możemy bardzo dużo materiałów poświęconych takim bunkrom jak ten w Konewce i Jeleniu. Odnajdziemy w niej bardzo dużo zdjęć, mapek oraz planów dotyczących bunkrów w Konewce i Jeleniu.
Książkę napisali Juliusz i Małgorzata Szymańscy, poświęcili oni na badania bunkrów kilkanaście lat i przez ten czas wykonali wiele pomiarów, rysunków oraz wywiadów z ludźmi związanymi z bunkrami w Jeleniu i Konewce.
Polecam tę książkę każdemu prawdziwemu miłośnikowi fortyfikacji.
Książkę można nabyć zamawiając ją wysyłając maila na adres bunkier_konewka@o2.pl
Pozycja zostanie wysłana zaraz po odnotowaniu wpłaty na konto.
Tagi: bunkier, książki o bunkrach, książka o bunkrze w konewce, książka o bunkrze w jeleniu, informacje o bunkrze w konewce
skomentuj (0)
Inauguracja obchodów 500 lecia Spały 22 maja 2011r
9:00 – 10:00 Msza św. w kaplicy polowej AK w Spale
10:30 – 13:00 Uroczystości główne w Parku Pokoleń Mistrzów Sportu COS-OPO Spała :
13:00
– 13:30 Przemarsz i otwarcie wystawy historycznej w Domu Pamięci Walki i
Męczeństwa Leśników i Drzewiarzy Polskich im. Adama Loreta w Spale
14:00 Nadanie nazw alejom parkowym imienia Leona Mikuckiego i Waleriana Kronenberga
8:00 – 18:30 Jarmark „Spała - 500 lat” – teren nad stawem
13:00 – 20:00 Programy artystyczne – scena nad stawem
Tagi: spała, bunkier, atrakcje spała, 500 lat spały
skomentuj (0)
Powoli
posuwamy się ciemnym, zalanym wodą korytarzem. Powietrze jest ciężkie,
przesycone wilgocią. Nawet łuczywo gaśnie.Zatrzymujemy się przed
szerokim otworem. To tędy wchodzi się do dalszych podziemnych części
tunelu... Niestety, nikt tam jeszcze nie wszedł po wyzwoleniu - tak zaczyna się artykuł z Głosu Robotniczego z 6.09.1957 o bunkrach w Konewce.
Dziś jego niektóre fragmenty nieco śmieszą, ale jest tam parę cennych informacji, jak chociażby o napisach Halt
na ścianach, o ostrzegawczych tablicach w lesie, o tym że w 1957 roku
czynna była bocznica do bunkra, a więc istniał jeszcze most nad Gacią.
Całość artykułu wyszperanego przez Pana Wojtka z Muzeum Tradycji Niepodległościowych w Łodzi zamieszczamy dalej czyt. wiecej o Spale.
Tagi: łódzkie, atrakcje spała, spała 1940, historia spały
skomentuj (0)
Baza wypadowa Sały
Spała
ze swoją dobrą bazą noclegową o zróżnicowanym standardzie i cenach
stanowi doskonałą bazę do wypadów po najbliższej okolicy. Można wybrać
się do Inowłodza, którego korzenie sięgają czasów piastowskich,
strzegącego niegdyś przeprawy przez Pilicę. Zwiedzić położony na wysokim
brzegu Pilicy, romański kościół św. Idziego, ruiny wzniesionego w
czasach Kazimierza Wielkiego zamku, poczuć atmosferę, dawnej stacji
klimatyczno- leśnej i zrozumieć zauroczenie Juliana Tuwima, który
spędzał tu letnie wakacje. Warto też odwiedzić Niebieskie Źródła i
Skansen Rzeki Pilicy, a także Ośrodek Hodowli Żubrów.
Całości niepowtarzalnego, magicznego charakteru współczesnej
Spalskiej Rezydencji dopełnia bogata oferta gastronomiczna, wraz z
serwowanymi w licznych restauracjach specjałami miejscowej kuchni. A
patrząc na radosne i odprężone twarze, spacerujących po Spale turystów,
można uwierzyć, że w legendzie o znajdującym się w spalskim parku
czakramie jest ziarno prawdy.
Tagi: atakcje w spale, baza wypadowa spały, co zobaczyć w spale
skomentuj (0)
Spływ Kajakowy w Spale
Wielkim
atutem Spały jest jej położenie - w centrum Polski, wśród rozległych
lasów tworzących niepowtarzalny mikroklimat, przesycony zapachem sosen
oraz łatwy dojazd stanowią niewątpliwą zachętę do przyjazdu i
wypoczynku. Miłośnicy piękna nieujarzmionej przyrody winni wybrać się na
spływ kajakowy dziką i kapryśną Pilicą. Meandrujące koryto, wijące się w
malowniczych krajobrazach, wartki nurt oraz dostępność brzegów
zachęcających do biwakowania sprawiają, że szlak wodny rzeki Pilicy
"odkrywany" jest na nowo. Spływy kajakowe stają się bowiem coraz
popularniejszą formą spędzania wolnego czasu. Działające na miejscu
wypożyczalnie sprzętu turystycznego w swojej ofercie proponują spływy
trwające od kilku godzin do kilku dni, zapewniając kompleksową
profesjonalną obsługę. Dla lubiących aktywny wypoczynek znajdą tu
wymarzone tereny do uprawiania turystyki rowerowej i pieszej .Duże
obszary leśne, niewielkie wzniesienia, liczne dobrze oznakowane, o
zróżnicowanej długości i trudności szlaki turystyczne, poprowadzone
przez najciekawsze krajobrazowo i atrakcyjne turystycznie miejsca,
pozwolą dostosować ofertę do własnych upodobań i możliwości.
Tagi: spała, spływ kajakowy, spływ kajakoway spała, spała atrakcje
skomentuj (0)
Spała
Spała,
początkowo rezydencja przeznaczona tylko dla elit, obecnie swym
niepowtarzalnym urokiem przyciąga ogromne rzesze turystów. Pierwsze
wzmianki o Spale sięgają roku 1511 w bieżącym roku przypada więc 500 rocznica jej powstania.
Ta maleńka, leżąca nad Pilicą przy ujściu rzeczki Gać, w samym
sercu pierwotnej Puszczy Pilickiej osada, swój burzliwy rozwój
zawdzięcza carowi Aleksandrowi III. Malownicze zakola Pilicy, dziewicze
lasy i obfitość zwierzyny, skłoniły go do wybudowania tu, w roku 1886
rezydencji myśliwskiej. W jej centralnym punkcie, na pilickiej skarpie
stanął pałacyk myśliwski, a wokół niego urządzono park w stylu
angielskim. W pobliżu, wtopione w zieleń, powstały domy dla gości,
personelu i służby, koszary kozackie, stajnie, wozownia, oranżeria oraz
dwa hotele dla carskich gości: Savoy i Bristol. Wkrótce na Gaci
uruchomiona została elektrownia oraz uruchomiono sieć
wodno-kanalizacyjna z wieżą ciśnień i pompownią. W rezultacie na
przełomie XIX i XX wieku powstał doskonale wpisany w otaczającą przyrodę
zespół rezydencjonalny. Architektonicznie cały utrzymany był w
jednolitym stylu określanym jako północnorosyjski z domami z czerwonej
cegły i drewnianymi zdobieniami. Spałę ukochał również car Mikołaj II.
Na urządzane z wielkim rozmachem łowy zapraszał wielu znamienitych gości
- polował tu niemiecki cesarz Wilhelm II i perski szach Nasr-ed-Din.
W okresie międzywojennym została rezydencją rządową, która tak zauroczyła prezydenta Ignacego Mościckiego,
że stała się jego ulubionym miejscem pracy i wypoczynku, gdzie mógł
oddawać się swej ulubionej pasji jaką były polowania. Splendoru Spale
dodawały doroczne uroczystości, których inicjatorem i mecenasem był sam
Prezydent. Spała tętniła życiem, zaproszenie do "najpiękniejszej w
Polsce leśniczówki" nobilitowało i mocno o nie zabiegano. Niepowtarzalny
urok, magiczna atmosfera, niezwykła historia, od lat intryguje i urzeka
odwiedzających Spałę gości. Wprawdzie pałac - najpiękniejszy obiekt
Spały spłonął po wojnie, ale w parku podziwiać można jej symbol i
nieformalny herb - naturalnej wielkości żeliwny posąg żubra.
Przechadzający się uliczkami turysta odnaleźć może, pamiętające
carskie czasy hotele: Rogacz, który zachował pierwotny wygląd elewacji i
Dzik; 36-ścio metrową wieżę ciśnień z czerwonej cegły i przylegający do
niej budynek administracyjny pałacu, a także położony w pobliżu mostu,
pałacyk szwajcarski, dawną elektrownię, wozownię i oranżerię.
Odnowione, przystosowane do nowych funkcji są godną wizytówka
współczesnej Spały, zachęcają turystów i wczasowiczów rozlicznymi
atrakcjami.
Tagi: spała, atrakcje spała, atrakcje łódzkie
skomentuj (0)
Lata
II Wojny Światowej zapisały w historii Spały najtragiczniejsze z kart.
Wojenną śmierć leśników członków ruchu oporu upamiętnia dziś Mauzoleum
Walki i Męczeństwa Leśników i Drzewiarzy Polskich. To tu w okolicznych
lasach walczył i zginął bohaterską śmiercią legendarny major Hubal. W pałacu rozlokowało się Niemieckie Dowództwo Wojsk na Wschodzie, a w pobliskiej Konewce rozpoczęto supertajną budowę potężnych betonowych Hitlerowskich bunkrów dla pociągów sztabowych.
Obok gigantycznego, prawie 400- metrowej długości schronu kolejowego do
którego mógł wjechać pociąg, usytuowano schrony zaplecza technicznego,
czyli elektrownię, kotłownię, stację filtrowentylacyjną i oczyszczania wody, uniezależniając powstały w ten sposób kompleks od zewnętrznych mediów.
Obecnie
obiekty naziemne oraz podziemne 80 metrowe przejście kanałami
technicznymi udostępnione są do zwiedzania. Funkcjonuje tu mini muzeum z
ekspozycją militariów oraz czasowymi wystawami przybliżającymi wojenną
historię regionu. W sezonie letnim organizowane są inscenizacje walk
pikniki historyczne i biesiady militarne. Schrony będące zabytkiem
techniki militarnej, stały się największą w Polsce środkowej zimowa
noclegownią nietoperzy. Te sympatyczne ssaki pozytywnie zaakceptowały
zmiany jakie zostały wprowadzone w ich naturalne środowisko po
uruchomieniu ruchu turystycznego. Chiropterolodzy z Uniwersytetu
Łódzkiego obliczyli ich populacje na ok. 1200 osobników różnych
gatunków. Działająca tu od 2005 roku Trasa Turystyczna "Bunkier w Konewce" uhonorowana została certyfikatem Polskiej Organizacji Turystycznej na najlepszy produkt turystyczny roku 2006.
autor Małgorzata Szymańska
Tagi: bunkier, bunkier hitlera, łódzkie bunkry, schron kolejowy, bunkier łódź, spała i jej historia
skomentuj (0)
Po poniemieckich bunkrach w Konewce i Jeleniu chodziłem parę lat
temu, kiedy jeszcze teren w Konewce był szczelnie ogrodzony, a na bramie
wisiał napis "Teren wojskowy. Wstęp wzbroniony". Wstęp nie był aż tak
wzbroniony, bo wszedłem przez dziurę w płocie.
Zarówno w Konewce, jak i Jeleniu bunkry już wówczas były dość
solidnie ogołocone z wyposażenia. Najgorzej było z bunkrem w Jeleniu,
który pod koniec lat 90. został porzucony przez Centralę Rybną (tak!) w
Łodzi. Złodzieje ukradli wówczas wszystko, co się dało: szyny kolejowe,
podkłady, kable elektryczne, a nawet drewniane wrota. Policji raz udało
się złapać złodzieja, który ciągnął stalową szynę maluchem po leśnej
drodze. Chcę przez to powiedzieć, że wszystko powinno mieć swojego
gospodarza. A już szczególnie obiekty zabytkowe.
Bunkry koło Tomaszowa należą do naprawdę wyjątkowych obiektów na
świecie. Każdy długi na ponad 300 metrów, na 9 metrów wysoki, ukryty w
leśnych ostępach. Na dobrą sprawę, nie wyjaśniono do dziś, jakie było
przeznaczenie tych obiektów, wzniesionych przez Niemców w latach
1940-1941. Mroczna zagadka, gigantyczne rozmiary - to wszystko przyciąga
turystów. Przyciąga także oko Nadleśnictwa Spała. Być może oko to kłuje
zaradność dzierżawcy i stąd pomysł, żeby podzielił się on wszystkim, co
mu tam do kieszeni wpływa. Nawet jeśli te zyski są symboliczne. Z
punktu widzenia nadleśnictwa, nie będzie żadnej różnicy, jeśli w razie
plajty dzierżawcy odda bunkry komu innemu. A jak nie odda, to postawi
gajowego z dubeltówką i będzie pilnował bunkrów przed złodziejami I
turystami.
autor: Sławomir Sowa
Meble Agata Łódź opinie
Tagi: spała, bunkier, bunkier konewka, bunkier w jeleniu, bunkry łódzkie, łódż bunkier
skomentuj (0)
Na
bogatą historię Spały złożyły się tradycje i obyczaje związane z
dawnymi funkcjami jak polowania, dożynki, zloty różnych organizacji,
zjazdy, zawody i uroczystości sportowe. Nawiązuje do nich cieszący się
dużą popularnością Spalski Jarmark Antyków i Rękodzieła. Ta cykliczna
impreza, odbywająca się raz w miesiącu, w sezonie letnim adresowana jest
przede wszystkim do kolekcjonerów staroci, artystów, rzemieślników oraz
zbieraczy wszelakich przedmiotów zabytkowych. Imprezie targowej zwykle
towarzyszą liczne atrakcje: program estradowy, wytwarzanie "na żywo"
przedmiotów użytkowych, gry i zabawy dla dzieci, przejażdżki bryczkami i
zwiedzanie Spały z profesjonalnymi przewodnikami. W 2007 roku Spalski
Jarmark otrzymał certyfikat Polskiej Organizacji Turystycznej na
najlepszy produkt turystyczny roku. Tradycje sportowe kontynuowane są
przez Centralny Ośrodek Sportu - Ośrodek Przygotowań Olimpijskich,
kolebkę potęgi polskiej lekkoatletyki, kuźnię sukcesów polskich
siatkarzy, miejsce gdzie obecnie trenują sportowcy z całego świata.
Często kogoś z nich spotkać można podczas treningu na leśnych duktach.
Obiekty sportowe COS-OPO dostępne są również dla turystów
indywidualnych. Na miejscu skorzystać można z krytego basenu, zbiegów
odnowy biologicznej, groty solnej, komory do krioterapii, kortów
tenisowych. Obowiązkowo należy przespacerować się po Parku Mistrzów
Sportu, gdzie posadzone są drzewa dla uhonorowania najlepszych z nich.
W 2000 roku Prezydent Aleksander Kwaśniewski, nawiązując do
przedwojennej tradycji jaką zapoczątkował Ignacy Mościcki, wskrzesił
obyczaj obchodów Centralnych Dożynek Prezydenckich odbywających się w
miesiącu wrześniu. Od 2003 roku corocznie jesienią odbywa się Hubertus
Spalski, który jest centralnym świętem polskich myśliwych. W programie
święta wpisane są: polowanie, pokot, msza polowa, bieg za lisem, pokazy
sokolników i psów myśliwskich oraz degustacja największego bigosu
świata.
Autor: Małgorzata Szymańska
Tagi: dożynki w spale, spała dożynki, dożynki prezydenckie, hubertus spalski
skomentuj (0)
W konewce stacjonuje niesamowity pojazd jakim jest Amerykański Dodge WC 51.
Pojazd ten pochodzi z okresu II Wojny Światowej i przeszedł kompletną renowację przeprowadzoną przez Pana Szymańskiego i jego współpracowników.
Seria Dodga WC to nie tylko pojazd WC 51 to także WC 54 czy WC 52.
A teraz trochę suchych faktów technicznych na temat możliwości czy spalania tej maszynki:
Silnik Dodga to sześciocylindrowa, czterolitrowa jednostka chłodzona cieczą o mocy 92 koni mechanicznych, według oficjalnych danych Dodge WC 51 spala 28 litrów na 100 kilometrów, niestety nie zgodzę się z tą opinią Dodge spala około 37 do 44 litrów paliwa na 100 kilometrów.
Całkowita długość tego pojazdu to 4,47 metra, szerokość 2,11 metra a wysokość 2,16 metra.
Rozstaw osi 2,49 metra a prześwit 0,27 metra.
Waga tego pojazdu to 2500 kilogramów.
Silnik Dodga był połączony z czterobiegową skrzynią biegów przednich i jednym biegiem wstecznym, pierwszy bieg w Dodgeu był biegiem terenowym z tego względu iż dodge posiadał jedynie napęd na przednią oś i nie posiadał reduktora. Na wyposażeniu Dodge WC51 posiadał wyciągarkę która według oficjalny danych miała dwie i pół tony udźwigu ale wartość ta była podana z dość sporym zapasem i Dodge potrafił sobie poradzić z dużo większym ciężarem.
Każdego kto chciałby na żywo zobaczyć ten niesamowity pojazd zapraszamy do Bunkra w Konewce.
Ten wspaniały zabytkowy samochód stacjonuje w Konewce ale można go też spotkać na Łódzkich drogach. Ze względu na jego nietuzinkowość postanowiliśmy udostępnić go szerszej rzeszy miłośnikom sztuki militarnej.
Wynajmujemy wraz z kierowcą naszego Dodg'a wc 51 na parady militarne, śluby, rekonstrukcje czy do udziału w filmach.
Jeżeli interesuje Państwa wynajem zabytkowego samochodu w Łodzi czy w innych częściach naszego kraju to bardzo proszę o kontakt pod numerem telefonu 512 732 994.
Informacje o tym jedynym w swoim rodzaju zabytkowym pojeździe możecie Państwo znaleźć na stronie bunkra w konewce lub na naszym blogu.
Dysponujemy innymi zabytkowymi pojazdami i maszynami.
Tagi: spała, bunkier, dodge wc 51, dodge wc
skomentuj (0)
Ten artykuł będzie bardziej zadawał pytanie niż udzielał na
nie odpowiedzi.
Poszukujemy informacji na temat Łódzkich bunkrów tych mniejszych np. takich jak na Widzewie czy tych
większych myślę tu o bunkrze przy parku Staromiejskim ( Śledzia).
W internecie pełno jest niespójnych informacji na temat bunkra na
Teofilowie dlatego też prosimy was drodzy internauci o pomoc w
wydobyciu prawdy o bunkrach znajdujących się w Łodzi.
Piszcie o
wszystkich które znacie, chcemy poznać ich historię i
przeznaczenie.
Pzrdr. bunkier
Tagi: łódź, bunkier, łódzkie bunkry, bunkry w pobliżu łodzi
skomentuj (1)
Po zakończeniu I wojny światowej, na mocy Traktatu Wersalskiego, granice pomiędzy Polską a Niemcami
ukształtowały się w dość dziwny sposób. I tak, poprzez Wielkopolskę mieliśmy prostą drogę na Berlin.
Rejon ten nazywany jest Bramą Lubuską.
Traktat Wersalski zabraniał, co prawda, Niemcom zbroić się,
ale omijali oni jego postanowienia, jak mogli. Gdy tylko sytuacja polityczna stała się korzystna,
rozpoczęli zabezpieczanie Bramy Lubuskiej umocnieniami. Plany były bardzo ambitne - ufortyfikować
cała granicę Niemiec z Polską. Od południa zaplanowana Linię Odry, na północ Wał Pomorski, środka
zaś bronić miała największa linia umocnień - Międzyrzecki Rejon Umocniony, zwany inaczej
ufortyfikowanym Łukiem Odry-Warty.
W 1933 roku rozpoczęto budowę pierwotnej linii obronnej
zwanej Linią Niesłysz-Obra. Najpierw powstały umocnienia dla broni maszynowej, posiadające też
garaże na działa przeciwpancerne. Działo takie specjalna drużyna wytaczała z bunkra na polowe stanowisko.
Póżniej zaczęto stawiać nowe obiekty, znacznie cięższe i lepiej uzbrojone. Były to ogromne schrony bojowe
nazwane póżniej pancerwerkami. Były one odporne nawet na ostrzał najcięższej polskiej artylerii,
czego nie można było powiedzieć o pierwszych umocnieniach.
pzdr. bunkier
Tagi: bunkier, bunkier hitlera
skomentuj (0)
Dogodne
położenie Spały i mieszczące się tam dowództwo Oberost miały,
prawdopodobnie, zasadniczy wpływ na decyzję Naczelnego Dowództwa
Wojsk Lądowych (OKH) o utworzeniu
tu przez stanowiska dowodzenia dla sztabu grupy armii Środek (Mitte) w
przewidywanej wojnie
na wschodzie. Miało się ono składać z dwóch bliźniaczych kompleksów
schronów: jednego w pobliskiej Konewce, drugiego w Jeleniu (7km na południe
od Spały) i służyć zabezpieczeniu przed atakiem lotniczym pociągów
specjalnych, pełniących funkcje ruchomych ośrodków dowodzenia
oraz ich personelu. Obiektom tym nadano "ogólny kryptonim"
Gefechtstand "Anlage Mitte" (Stanowisko dowodzenia
"Obszar wschód") w inwestycję prowadziła wyspecjalizowana w
budowach obiektów wojskowych firma Askania. Budowę rozpoczęto wiosną
wiosną 1940r. Początkowo zatrudnionych
tu było ok. 1300 osób, głównie Niemców i Austriaków (Polacy
pracowali jedynie przy robotach pomocniczych i transporcie). Później
liczba zatrudnionych wzrosła do 3000 ludzi, a wśród pracujących
pojawili się Włosi.
Główny obiekt kompleksu w Konewce - żelbetowy bunkier - schron, ma długość 380m oraz przekrój ostrołuku mającego przy podstawie szerokość 15m i wysokość 9m, w którym między betonowymi peronami biegnie tor umożliwiający wjazd całego składu pociągu. Wzdłuż głównego tunelu biegnie korytarz boczny, podzielony drzwiami gazoszczelnymi na ciąg niewielkich pomieszczeń. Obok bunkru kolejowego zbudowano zespół schronów technicznych mieszczących kotłownię, urządzenia wentylacyjne i siłownię elektryczną. Obiekty te łączyły ze schronem kolejowym trzy podziemne kanały techniczne. W skład kompleksu wchodziły również schrony mieszczące: stację pomp i uzdatniania wody, zbiornik i chłodnicę wody technologicznej. Ukończone obiekty zamaskowano przed możliwością wykrycia z powietrza, montując na stropach drewniane, kryte papą dachy, a na schronie kolejowym umocowano siatki maskujące i atrapy drzew. Teren wokół otoczono dwoma rzędami płotu z siatki i drutu kolczastego i prawdopodobnie polami minowymi.
Bunkry jednak nigdy nie zostały wykorzystane zgodnie z ich pierwotnym przeznaczeniem. Atakiem na Związek Radziecki 22 czerwca 1941r. Pod koniec 1943r. Na polecenie Ministra Gospodarki Rzeszy Alberta Speera, ważne dla produkcji wojskowej zakłady zaczęto przenosić w miejsca zapewniające ochronę przed atakiem alianckiego lotnictwa. Wg niemieckiego plany dyslokacji obiektów przemysłowych figurują tam: obiekty w Jeleniu jako Reichbahntunnel Tomaczew kryptonim "Goldamsel" oraz w Konewce Tunnel Tomaczew-Konewka kryptonim "Huhn". Wówczas pojawiają się pierwsze informacje o wjeżdżających do schronów pociągach towarowych liczących ponad 30 wagonów. Jednak wykorzystanie schronów do celów przemysłowych dotyczy dopiero 1944r., gdy w Jeleniu i Konewce utworzono filię tomaszowskich zakładów Daimler-Benz. Mieściły się tam magazyny i warsztaty gdzie demontowano uszkodzone silniki przywożone z frontu, odzyskiwano z nich części i remontowano podzespoły. Prace wykonywali robotnicy przymusowi z okolic Tomaszowa oraz jeńcy rosyjscy. W okolicy krążyły opowieści o produkcji w schronach i ich podziemiach (do dziś poszukiwanych choć wątpliwe czy w ogóle istnieją) tajnych broni, rakiet, amunicji, benzyny syntetycznej. W październiku 1944r. Całe wyposażenie zdemontowano i wywieziono w nieznanym kierunku wraz z częścią załogi. Po wojnie obiekty do celów magazynowych używane były przez wojsko i firmy państwowe (Centrala Rybna - Jeleń). Kilka krotne próby penetracji obiektów mające na celu ustalenie, czy istnieją podziemne kondygnacje pod schronami i pomieszczenia w zabetonowanej części bocznego korytarza w Jeleniu nie doprowadziły dotąd do ich odnalezienia.
Obydwa
obiekty są godne uwagi ze względu na ich historię jak i rozmiary.
Serdecznie zapraszamy do schronów w Konewce gdzie będziecie Państwo
mogli zapoznać się bliżej z ich historią
i podziwiać ich ogrom.
Tagi: spała, bunkier, atrakcje spały
skomentuj (0)
Spała ma do zaoferowania swoim
zwiedzającym nie tylko wspaniałe hotele i restauracje gdzie
wykwintne dania serwują szefowie kuchni brylujący na piedestałach
Polskich i zagranicznych listach mistrzów tej dziedziny.
Spała
ma bardzo ciekawą historię którą widać od razu po wjeździe do
miasteczka.
Pierwsze wzmianki na temat Spały odnotowano już w
XVI wieku, później sam car Aleksander III rekomendował to
miejsce.
Spała gościła takie ikony jak Piłsudski, Edward
Gierek który pozostawił po sobie w lasach Spalskich olbrzymią
posiadłość.
Największą jednak atrakcją turystyczną
Spały jest bunkier w miejscowości Konewka. 390-metrowy schron
kolejowy (15 m. szerokości przy podstawie i 9 m. wysokości),
perony, rampy, obiekty techniczne, podziemne kanały, a wszędzie
militarne elementy okresu II Wojny Światowej. Kompleks schronów w
Konewce jest unikatowy na skalę europejską. Entuzjaści
zagospodarowali obiekty na potrzeby Trasy Turystycznej - Bunkier w
Konewce. W weekendy dodatkowymi atrakcjami są rekonstrukcje bitewne
grupy Anlage Mitte oraz przejażdżki zabytkowymi pojazdami wokół
schronów. Bunkier w konewce poleca kolce na ptaki Łódź
Tagi: spała, bunkier, bunkier w konewce, atrakcje spała
skomentuj (2)